Thule EasyFold XT F 2 : le test et notre avis

Pourquoi choisir le Thule EasyFold XT F 2 ?

EasyFold XT F 2 : l’essentiel

Thule EasyFold XT F 2 : Les fonctionnalités

Thule EasyFold XT F 2 : la mise en place sur l’attelage

Thule EasyFold XT F 2 : le chargement des vélos

EasyFold XT F 2 : la sécurité

Thule EasyFold XT F 2 : le comportement routier

Thule EasyFold XT F 2 : la vidéo officielle

Quelle différence entre le Thule EasyFold XT F 2 et le XT2 classique ?

À qui s’adresse le Thule EasyFold XT F 2 ?

Pour qui le Thule EasyFold XT F 2 n’est-il pas fait ?

EasyFold XT F 2 : Les caractéristiques

Thule EasyFold XT F 2 : le bilan

Thule EasyFold XT F 2 : notre avis

C'est la première question à se poser avant d'aller plus loin : votre véhicule est-il équipé d'une boule d'attelage FIX4BIKE ? En effet, ce type d'attelage, reconnaissable à ses deux boulons visibles sous la boule présent sur de nombreux véhicules modernes de marques comme Volkswagen, BMW, Mercedes ou Audi, ne l’est pas systématiquement sur toutes les voitures. Donc, si c'est votre cas, vous êtes tombé sur le bon modèle.

Si en revanche votre véhicule dispose d'une boule d'attelage standard (sans boulons apparents), il vous faudra plutôt vous orienter vers l'EasyFold XT 2 classique. C'est un point non négociable, car l'EasyFold XT F est conçu exclusivement pour ce système de fixation. Le bon côté de la chose ? Cette compatibilité dédiée lui apporte une rigidité et une stabilité de fixation bien supérieures à un système à boule standard.

Voilà un point que nous regardons généralement avec attention car nous manipulons souvent des vélos de différents gabarits. Bonne surprise, avec un empattement maximal de 1300 mm, le Thule EasyFold XT F 2 peut accueillir une très large gamme de vélos. Des formats standards bien sûr, aux VTT électriques souvent imposant sans oublier les incontournables Fat Bikes : la plupart trouveront leur place sans difficulté. Cette polyvalence que beaucoup de cyclistes ont tendance à sous-estimer au moment de l'achat peut pourtant s'avérer décisive quand on possède des bécanes un peu atypiques.

Avec 60 kg de charge maximale totale et un poids admis de 30 kg par vélo, le Thule EasyFold XT F 2 est clairement taillé pour les propriétaires de vélos à assistance électrique. Si vous voyagez avec deux VAE récents bien équipés, vous serez logiquement en dessous, mais à vérifier tout de même. Pour les bécanes plus anciennes (souvent plus lourdes), notre astuce habituelle : retirez les batteries et rangez-les dans le coffre pour alléger l'ensemble. En plus de rester dans les limites de charge, cela protège également les batteries lors du transport.

C'est l'une des caractéristiques qui a fait la réputation de la gamme EasyFold, et on comprend pourquoi. Une fois replié, l'EasyFold XT F 2 ne mesure plus que 63 x 31 x 68 cm, un format qui rentre sans difficulté dans la grande majorité des coffres de berlines ou de breaks. Pour ceux qui font régulièrement des randonnées, une fois sur le spot, vous le décrochez et vous le rangez dans le coffre. Simple et efficace.

Côté manipulation, c'est fluide et intuitif. Le pliage se fait en quelques secondes, sans effort et sans outil. On décroche, on replie, on range. Vraiment bien pensé. À l'inverse, le dépliage est tout aussi rapide : les ailes s'ouvrent, les feux et le support de plaque se positionnent automatiquement, et c'est parti.

Le système de basculement est l'un de ces détails qui paraissent anodins… jusqu'au jour où vous en avez vraiment besoin ! Imaginez : vos deux VAE sont chargés sur le rack, et vous réalisez que vous avez oublié quelque chose d’essentiel dans le coffre. Sans basculement, il faut tout décharger. Avec l'EasyFold XT F 2, une simple pression du pied sur la pédale dédiée et le rack pivote en douceur, libérant l'accès au coffre.

Le retour en position de route est tout aussi simple : on pousse le rack vers l'avant jusqu'au clic de verrouillage. À partir de ce moment, plus rien ne bouge. Pour nous qui sortons régulièrement, c'est non négociable, c’est la fonctionnalité dont on ne peut plus se passer.

C'est souvent la première chose que les cyclistes testent quand ils achètent un nouveau porte-vélo. Comme d’habitude, de ce côté-là, Thule ne déçoit pas. La mise en place sur la boule FIX4BIKE est d'une facilité déconcertante, même pour les néophytes. Voici comment ça se passe concrètement :

• Approchez l’EasyFold XT F 2 de votre attelage en le portant à l’aide des poignées ergonomiques de transport intégrées.
• Positionnez le porte-vélo sur la boule FIX4BIKE, il s’adapte parfaitement car il a été conçu pour cette forme particulière d’attelage.
• Laissez-le simplement descendre jusqu’à l’encliquetage sur la boule FIX4BIKE, puis verrouillez avec la serrure intégrée fournie.
• Branchez la prise 13 broches à votre véhicule (un adaptateur 7 broches est disponible en option si nécessaire).
• Dépliez les ailes : les feux et le support de plaque se positionnent automatiquement.
• Vérifiez la stabilité de l’ensemble en tentant de bouger latéralement le rack : logiquement c’est impossible qu’il bouge car le système FIX4BIKE le stabilise parfaitement.

Comme sur tous les porte-vélos attelage, on charge le vélo le plus lourd côté coffre, c’est-à-dire le plus près du véhicule. L’espace entre les deux vélos est de 22 cm, ce qui permet d’accueillir côte à côte même des bécanes larges sans qu’elles se touchent. Nous avons testé avec deux VTT électriques d’environ 23 kg chacun : le chargement est fluide, équilibré, et ne prend pas plus de 3 à 4 minutes une fois qu’on a pris ses marques.

Si votre vélo a une géométrie particulière (cadre step-through, vélo cargo court, etc.), Thule propose le Thule Bike Frame Adapter (39,00 €), un accessoire permettant d'étendre la compatibilité des bras de maintien à des géométries non conventionnelles. Pour les bécanes avec cadres en carbone, le Thule Carbon Frame Protector (30,00 €) reste incontournable pour répartir la pression de serrage et éviter toute marque sur le cadre.

Comme tous les produits Thule, l'EasyFold XT F 2 a été soumis à des tests intensifs au Thule Test Center en Suède : températures extrêmes, simulation de routes dégradées, tests de chute, crash tests, résistance à la corrosion… Avant d'arriver sur le marché, chaque porte-vélo Thule a été mis à l'épreuve bien au-delà de ses limites de conception.

L'EasyFold XT F 2 est également compatible avec le système One Key System de Thule, ce qui vous permet d'utiliser une clé unique pour l'ensemble de vos serrures. Le rack se verrouille sur la boule d'attelage à l'aide d'une clé fournie d'origine et les bras de maintien des cadres sont eux aussi verrouillables avec cette même clé. C’est pratique, on ne gère qu'un seul trousseau.

C’est le sujet qui intéresse les cyclistes voyageurs, car peu importe le budget investi dans un porte-vélo, ce qui compte vraiment c'est que les vélos arrivent à destination en parfait état. Lors de notre test, nous avons chargé deux VTT électriques pour un poids total d'environ 47 kg (batteries retirées et rangées dans le coffre). Donc large au niveau poids total.

Pour notre itinéraire, nous avons volontairement mélangé les types de revêtements : petites routes de campagne abimées, départementales, et autoroute à 130 km/h. Premier constat : l'ensemble reste imperturbable. Pas de vibration, pas de bruit parasite, pas de mouvement perceptible des vélos. Le rack ne montre aucun problème de stabilité, quelle que soit l'allure.

À l'arrivée, nous avons vérifié minutieusement les cadres au niveau des bras de maintien : aucune marque, aucune rayure. Les mâchoires avec leur revêtement souple intérieur font le job.

L'un des grands avantages de ce modèle 2 vélos par rapport aux versions 3 places et c'est un point qu'on ne souligne pas assez : c'est son porte-à-faux nettement réduit. En dimensions dépliées, l'EasyFold XT F 2 ne fait que 68 cm de profondeur contre 86 cm pour le XT3. En pratique, cela se ressent vraiment dans les manœuvres, les parkings étroits, et plus généralement dans la confiance au quotidien. Pour ceux qui stationnent régulièrement en milieu urbain, c'est loin d'être anecdotique.

C'est une question qui revient régulièrement, et il faut reconnaître que les noms des différents modèles EasyFold peuvent prêter à confusion au moment de l'achat.

En réalité, le Thule EasyFold XT F 2 reprend quasiment toutes les qualités du célèbre EasyFold XT2 classique : même philosophie de conception, même système entièrement pliable, même capacité de charge de 60 kg et même excellente compatibilité avec les vélos électriques.

La grande différence se situe au niveau de l'attelage. Là où le XT2 classique est conçu pour les boules standards, le XT F 2 a été développé spécifiquement pour les boules FIX4BIKE, reconnaissables à leurs deux boulons visibles sous la boule d'attelage.

Et concrètement, cela change quoi ? Principalement la stabilité et la simplicité de fixation. Sur le XT F 2, il n'y a aucun réglage de serrage à effectuer ni de levier de tension à ajuster. On positionne simplement le porte-vélo sur la boule FIX4BIKE, il s'enclenche automatiquement puis se verrouille à clé. Résultat : une mise en place encore plus rapide et surtout une rigidité impressionnante une fois installé.

En revanche, cette conception dédiée implique une contrainte importante : contrairement au XT2 classique, le XT F 2 ne pourra jamais être utilisé sur une boule standard. C'est donc le premier point à vérifier avant tout achat.

Autre élément intéressant : même si le célèbre EasyFold XT2 reste encore disponible chez certains revendeurs, sa disparition progressive du catalogue officiel européen de Thule laisse penser que le fabricant prépare actuellement l'évolution de sa gamme EasyFold. L'arrivée des versions FIX4BIKE et du nouvel EasyFold 3 semble clairement marquer une transition vers une nouvelle génération de porte-vélos, davantage pensée pour les vélos électriques et les usages intensifs.

Si vous pensez que ce porte-vélo n’est pas fait pour vous ou tout simplement que votre véhicule est équipé d’un attelage standard, vous trouverez ci-dessous les disponibilités du Thule EasyFold XT 2 original.

Le Thule EasyFold XT F 2 a de nombreux avantages mais son tarif lié au haut de gamme en fait un porte-vélo pour cyclistes réguliers en duo qui recherchent une solution de transport intuitive et robuste. Grâce à sa capacité de 60 kg et son empattement de 1300 mm, il sera particulièrement adapté aux propriétaires de vélos électriques, de VTTAE ou de Fat Bikes.

Côté profil d'utilisation, on pense naturellement aux couples de cyclistes passionnés, mais aussi aux parents qui partent en balade avec un grand vélo et un VAE, ou encore aux pratiquants de VTT de descente dont les bécanes sont souvent imposantes.

Côté véhicule, l'EasyFold XT F 2 conviendra parfaitement aux berlines, breaks, SUV et crossovers équipés d'une boule FIX4BIKE et d'un hayon standard. Pour les vans et fourgons, nous l'avons dit plus haut, sa fonction basculable ne sera pas suffisante pour l'ouverture des grandes portes verticales.

Enfin, comme nous l'avons bien dit, ce modèle est réservé aux véhicules dotés d'une boule d'attelage FIX4BIKE. Si vous n'êtes pas certain de votre type d'attelage, vérifiez la présence des deux boulons sous la boule avant tout achat.

Même si le Thule EasyFold XT F 2 nous a clairement convaincus durant ce test, il ne conviendra pas forcément à tous les profils de cyclistes. Vu son positionnement haut de gamme, mieux vaut être certain qu'il correspond réellement à votre usage avant de passer à l'achat.

D'abord, si vous utilisez votre porte-vélo seulement une ou deux fois par an pour des trajets occasionnels, ce modèle sera probablement surdimensionné par rapport à vos besoins. Clairement, l'EasyFold XT F 2 a été pensé pour des utilisateurs réguliers qui chargent et déchargent leurs vélos très souvent et qui recherchent avant tout du confort d'utilisation au quotidien.

Même chose du côté du budget. Avec son tarif premium et les quelques accessoires parfois nécessaires en complément (sangles Fat Bike, protection carbone, rampe de chargement), l'investissement peut vite grimper. Pour une utilisation ponctuelle, des modèles plus simples et nettement moins coûteux pourront largement suffire.

Autre point important : comme nous l'avons déjà évoqué plus haut, ce modèle est exclusivement compatible avec les boules FIX4BIKE. Si votre véhicule possède une boule standard, il faudra obligatoirement vous orienter vers un autre modèle comme l'EasyFold XT2.

Enfin, même si la capacité de charge de 60 kg est excellente, les utilisateurs qui transportent seuls deux très gros vélos électriques devront tout de même prévoir un minimum d'organisation. Soulever un VAE de 28 ou 30 kg pour le positionner sur les rails reste physique, surtout après une longue sortie. Dans ce cas précis, la rampe de chargement Thule devient presque indispensable au quotidien.

Poids de seulement 16,4 kg : un des plus légers de sa catégorie pour une capacité de 60 kg

Pliable à 63 x 31 x 68 cm, il tient dans tous les coffres de breaks et de SUV

Installation sur l’attelage FIX4BIKE en moins de 2 minutes, pré-assemblé à la livraison

Le système Thule AcuTight qui rend le serrage des bras de maintien infaillible et ultra rapide

La pédale de basculement pour accéder au coffre en toute situation

Comportement routier irréprochable même à 130 km/h avec deux VAE à bord

Porte-à-faux réduit par rapport aux modèles 3 vélos : un vrai confort en manœuvre

Antivols intégrés, compatibles One Key System

Exclusivement compatible avec la boule d’attelage FIX4BIKE — à vérifier absolument avant l’achat

La fonction basculable ne convient pas aux grands hayons verticaux de vans ou fourgons

Sangles pour pneus Fat Bike en option (Thule XXL Fatbike Wheel Straps, 19,95 €)

Protecteurs de cadre carbone en option (Thule Carbon Frame Protector, 30,00 €)

Adaptateur 7 broches à prévoir si votre véhicule n’a pas de prise 13 broches

Après avoir utilisé cet EasyFold XT F 2 durant 2 week-ends, voici le moment du bilan. La première chose qui nous vient à l’esprit est que pour ce porte-vélo attelage 2 vélos Thule a vraiment bien cerné les besoins de ses utilisateurs. Le format 2 vélos est une catégorie beaucoup utilisée qui méritait un modèle de cette trempe, et nous devons dire qu’un fois de plus le fabricant suédois a répondu à l'appel avec brio.

La première chose qui nous a frappé et qui devrait aussi vous interpeller si vous vous décidez pour ce modèle, c’est la cohérence de l'ensemble. Tout a été pensé pour que chaque étape : de la sortie du garage à la fixation sur l'attelage en passant par le chargement intuitif des vélos et l’accès au coffre soit la plus fluide et rapide possible. On ne se retrouve jamais à chercher comment ça fonctionne, pour les randonneurs qui comme nous n’aiment pas perdre du temps au chargement et au déchargement, c’est intuitif et rapide tout ce qu’on aime !

Ensuite, il y a ce poids de 16,4 kg qui peut paraître anodin sur le papier, mais qui fait toute la différence au quotidien. Quand on sort deux ou trois fois par semaine, ne pas avoir à forcer pour manipuler son porte-vélo, ce n’est plus un détail. En comparaison, l'EasyFold XT3 pour 3 vélos pèse 23,1 kg, soit 6,7 kg de plus. Pour deux vélos, ce choix de légèreté est pleinement cohérent.

Sur la route, le comportement est tout simplement au-delà de nos attentes. On charge, on serre les pinces de maintien jusqu’au « click », on ajuste les sangles micro-clip à serrage rapide, et on part. Au bout de quelques kilomètres, les vélos derrière ne sont plus qu'un souvenir. Aucun bruit, aucune vibration, rien. On a eu beau multiplier les types de routes et les allures, jusqu'à 130 km/h sur autoroute l'ensemble n'a jamais montré le moindre signe de faiblesse.

Pour ceux qui possèdent un véhicule équipé d'une boule FIX4BIKE, l'EasyFold XT F 2 est sans aucun doute actuellement l'une des meilleures options du marché dans sa catégorie. Une conception élaborée, une légèreté remarquable, une fixation d'une solidité à toute épreuve et des fonctionnalités parfaitement exécutées. Ce n'est pas le porte-vélo le moins cher du marché, mais c'est certainement celui qu'on ne regrette pas d'avoir acheté.

Depuis des décennies, Thule s'engage à repousser les limites de l'ingénierie au service des cyclistes. Avec l'EasyFold XT F 2, le fabricant suédois livre ici une version particulièrement aboutie de ce qu'un porte-vélo 2 places peut être : léger, compact, sécurisé et d'une facilité d'utilisation désarmante. Notre verdict après deux week-end de test : un sans-faute, à condition de vérifier au préalable la compatibilité avec votre type d'attelage.