Norauto Deck 200-4 : Le test et notre avis

Si vous êtes ici, c’est que la capacité de chargement est une de vos priorités. Avec ce Norauto Deck 200-4, les choses se présente plutôt bien, comme ses concurrents, il offre possibilité de chargement de 60 kg, ce qui reste dans la moyenne. Petit bémol tout de même, Norauto spécifie 15 kg maximum par emplacement, ce qui si on veut respecter le poids, reste un peu compliqué pour charger des VAE sauf les plus légers (voire extra-light). Quand on voit la conception, on ne comprend pas trop cette limite, où la plupart des fabricants sont à 20, voire 30 kilos par bécane, mais mieux vaut être prudent et suivre les consignes de charge max.

Si vous avez besoin d’un peu plus de souplesse, vous pouvez vous diriger vers le BuzzRack Eazzy 4 qui ressemble étrangement au Deck 200-4, mais qui accepte 20 kg par emplacement. Attention de vérifier le poids total que peut supporter votre attelage, car avec un poids de 19,4 kg + les 60 kg de charge des vélos, on est sur un ensemble à environ 80 kg avec un porte-à-faux assez important, ce qui n’est pas négligeable.

Norauto n’est pas un débutant dans l’expertise des accessoires automobile et cela se ressent sur la conception du Deck 200-4. De la mise en place sur l’attelage au chargement des vélos et même du rangement après utilisation, tout est bien pensé. Son poids de 19,3 kg à vide en fait un modèle 4 vélos relativement léger et maniable pour cette capacité de charge.

Fonction devenue aujourd’hui incontournable, le basculement du porte-vélo est, pour la plupart des cyclistes, la caractéristique indispensable. Bien que la marche à suivre pour faire basculer l’accessoire soit moins facile que sur un Thule où il suffit d’appuyer au pied sur une pédale, ici, vous devrez déverrouiller la position à la main à l’aide d’une molette de serrage. Hormis ce détail, le basculement se fait facilement et sans trop d’effort.

Comme beaucoup de porte-vélos de chez Norauto, l’accessoire est livré presque entièrement monté. La seule chose qu’il vous reste à faire une fois le Deck 200-4 sorti du carton, c’est de monter les feux et d’insérer votre plaque d’immatriculation. Pour les 2 feux, il vous suffira de les encliqueter et de les fixer à l’aide des 2 vis et du tournevis fourni, puis de clipser le câble sur le porte-vélo. Avec les instructions fournies, cette opération nous a pris 15 minutes chrono, donc plutôt rapide et rien d’insurmontable même pour les moins bricoleurs !

• Déverrouillez le levier de serrage
• Poser le porte-vélo sur la boule d’attelage
• Réglez la molette d’ajustement pour un réglage parfait par rapport à votre attelage
• Verrouillez la molette à l’aide la clé antivol
• Abaissez le levier de serrage
• Connectez la prise 13 broches à votre véhicule (ou utilisez un adaptateur 7 broches)
• Mettez votre plaque d’immatriculation en place
• Déplier le porte-vélo et c’est fait !

Comme sur la plupart des porte-vélos moderne, le chargement du Norauto Deck 200-4 est assez simple. Ce que vous devez garder à l’esprit, c’est que ce Norauto est plutôt ciblé pour les vélos légers. En effet, avec un poids maximal de 15 kg par emplacement, il sera moins efficace pour les vélos électriques qui pèsent souvent plus de 20 kg. Toutefois, si vous avez des VAE légers comme certains vélos de route, il conviendra tout à fait. Le but de Norauto étant de commercialiser un porte-vélos accessible avec de très bonnes options, le Norauto Deck sera principalement orienté pour les vélos musculaires. À vous donc de vérifier le poids de vos bécanes pour sélectionner le meilleur rapport qualité prix tout en sachant qu’un modèle 4 vélos qui peut accueillir 20 à 25 kg par rack sera généralement beaucoup plus cher.

Pour la fixation sur les cadres, Norauto a choisi une valeur sûre avec des bras de maintien modernes s’adaptant à une majorité de cadres. Avec un serrage pouvant aller de 20 à 110 mm, ce porte-vélo est particulièrement polyvalent. Le petit bémol sera que les bras de maintien sont fixes, il faudra donc glisser certains des vélos par le côté ou les soulever. Cependant, le fait que les bras soient fixes, apporte aussi une grande résistance à l’ensemble, donc plus de sécurité !

C’est le point à ne pas négliger, encore plus si vous partez pour des longs trajets ! La sécurité de votre chargement est essentielle et doit être sans faille. De ce côté-là, le Deck 200-4 se positionne bien, avec une conception soumise à des normes strictes, voici les principaux points à retenir :

• L’antivol d’attelage intégré : Le Norauto Deck 200-4 est verrouillable à l’aide d’une clé sur le crochet d’attelage, sécurisant l’accessoire sur votre véhicule en toutes circonstances.
• Les sangles micro-clip : Les bécanes sont maintenues solidement par les sangles de roue à attache rapide, garantissant une fixation fiable et stabilisée lors de vos déplacements. L’arrimage des vélos se fait au niveau des cadres et des jantes.
• Sangle additionnelle : Afin de sécuriser le chargement, une sangle additionnelle est fournie, elle permet de fixer les vélos ensemble une fois l’accessoire chargé.
• Une conformité aux normes européennes : La certification XPR 18904-4 garantit la qualité et la résistance de ce porte-vélos, même lors d’utilisations fréquentes sur différents types de routes. Sa conception robuste permet une utilisation régulière sans crainte de détérioration, ce qui en fait un investissement durable.
• Sa visibilité optimale : Contrairement à la majorité des porte-vélos classiques, le Deck 200-4 est équipé d’une plaque de feux complète à 6 fonctions incluant feux de position, clignotants, stop, feu antibrouillard et même feu de recul.

Que ce soit sur autoroute en respectant les 130 km/h maximal préconisé par le constructeur ou sur route de campagne, l’ensemble reste stable. Nous n’avons pas remarqué de bruits anormaux hormis ceux liés au changement de l’aérodynamisme, la stabilité du Deck 200 et ce même chargé avec 4 vélos reste très correcte. Attention tout de même, lors d’un chargement complet, d’adapter votre conduite, car l’ensemble est assez imposant et peut surprendre dans les virages serrés ou les freinages brusques. Conduisez donc en souplesse, c’est la base de la sécurité !

• Vélos de route électrique : aucun problème, mais ils étaient légers, environ 15 kg
• VTT tout-suspendus : compatible, même avec des géométries modernes
• Fat Bikes : ça passe, mais attention au diamètre des pneus et au poids de la bécane

Les balades en famille : Si vous êtes 3 ou 4 à partir régulièrement en excursion et que vous avez un budget serré, c’est franchement un modèle à ne pas négliger. Sa polyvalence et sa capacité sont un vrai plus pour les familles.

Les randonneurs réguliers : Pour les cyclistes roulants souvent à plusieurs, la robustesse pour un prix accessible feront la différence.

Les propriétaires de différentes bécanes : Si vous possédez différents types de cycles (route, VTT, enfants), le Norauto Deck 200-4 s’adaptera à la plupart des configurations de chargement.

Système basculant pour accès au coffre sans déchargement des vélos

Format ultra-compact une fois replié

Transport sécurisé de 4 vélos standards et électriques légers (60kg max chargé)

Installation sans outil avec système de verrouillage rapide

Protection antivol du porte-vélo intégrée

Les bras de maintien ne se replient pas, il faudra soit glisser les vélos par le côté soit les soulever

N’est compatible qu’avec des pneus allant jusqu’à 3 pouces de largeur, donc pas idéal gros Fat Bikes

Le système de verrouillage sécurise uniquement le porte-vélo sur l’attelage, les bras de maintien ne sont pas équipés d’antivol, vous devrez donc trouver une solution alternative pour sécuriser vos vélos.

Le géant français des accessoires automobile nous livre ici une solution de transport pour 4 vélos assez pertinente. Quand on teste l’accessoire et ses multiples options, on n’imagine pas que côté tarif, le Norauto Deck 200-4 se situe plutôt dans le secteur des porte-vélos d’entrée de gamme.

Tout cela n’est pas péjoratif, puisque le Deck 200-4 a de nombreux atouts et mérite largement sa place dans le milieu de gamme. Bien que ses fonctionnalités telles que le pliage pour un rangement compact et le basculement pour un accès direct au coffre sans contrainte sont un peu plus simplifié que chez les géants des porte-vélos pour attelage, elles sont bien présentes et fonctionnent parfaitement.

Pour ce qui est du chargement, c’est intuitif et rapide, les bras de maintien comme les sangles de roues sont faciles à régler et même pour un amateur, en moins de 30 minutes le Norauto Deck 200-4 est chargé.

Même s’il n’est pas parfait, ce porte-vélo plateforme pour attelage sera sans aucun doute une très bonne option pour les voyageurs réguliers aux budgets serrés qui recherchent une solution complète et polyvalente pour transporter 4 vélos.