Thule Xpress 970 : Le test et notre avis

Spécifications essentielles :

• Capacité : 2 vélos (max. 15 kg chacun)
• Poids total : 30 kg
• Dimensions : 35 x 52 x 74 cm (déplié) ; 14 x 52 x 72 cm plié

Testé au Thule Test Center™, il résiste aux chocs et conditions extrêmes. Côté polyvalence, il convient aux vélos juniors (20 pouces) et aux cadres en carbone. Sa conception de chargement suspendu a l’avantage de ne pas limiter l’empattement des roues, contrairement aux porte-vélo attelage plateforme où vous devrez tenir compte de la largeur de l’emplacement des sabots.

Lors de ce test, nous avons choisi 2 vélos de route, donc pas de problème particulier pour le chargement. La mise en place est rapide et la fixation assez intuitive. Côté montage et chargement, nous pensons donc que ce porte vélo pourra convenir sans problème aux utilisateurs novices. Si vous avez des doutes sur les géométries de cadres compatibles avec le Thule Xpres, nous vous mettons deux exemples ci-dessous.

Pour l’arrimage des vélos, la fixation des cadres à l’aide des sangles en caoutchouc est intuitive. Nous avons essayé de positionner différents types de cadres et nous n’avons rencontré aucun problème de fixation car même sur le tube diagonal de certains cadres de VTT, la pièce avec la sangle de fixation peut tourner à 360°, donc s’adapte assez facilement à d’autres modèles que les vélos de route. Enfin, nous avons trouvé judicieux le placement des sangles additionnelles fixées sur le Thule Xpress qui permettent de bien stabiliser les roues des vélos.

Ce porte-vélo est compatible avec la plupart des véhicules équipés d’un crochet d’attelage, à condition d’ajouter l’accessoire Thule Light Board (ou une autre solution pour fixer votre plaque d’immatriculation additionnelle) pour garantir la visibilité des feux et de la plaque. Sans cet accessoire, l’usage devient non conforme.

Comme nous l’avons souligné plus haut, le Thule Xpress 970 se fixe à la boule d’attelage via le système de clipsage rapide sur l’attelage en moins d’une minute, ce qui pour les cyclistes pressés est un véritable atout ! Point positif, une fois en place, il est possible de rajouter un cadenas via 2 petits trous qui s’alignent sur la poignée horizontale pour le bloquer sur l’attelage.

Cependant, aucun support détachable ni de sécurité n’est intégré pour les vélos. Si vous recherchez une meilleure protection, optez pour des accessoires comme le câble Thule 538. Pour info, si vous cherchez un modèle plateforme de la marque accessible, le Thule Euroway G2 propose lui, une sécurité antivol optimale.

Ce porte-vélo est compatible avec la plupart des véhicules équipés d’un crochet d’attelage, à condition d’ajouter l’accessoire Thule Light Board (ou une autre solution pour fixer votre plaque d’immatriculation additionnelle) pour garantir la visibilité des feux et de la plaque. Sans cet accessoire, l’usage devient non conforme.

Simplicité d’installation : Pré-assemblé, fixation ultra-rapide sur la boule d’attelage

Léger et compact : 4,3 kg et dimensions réduites (14x52x72 cm plié)

La qualité Thule : Matériaux résistants (aluminium, caoutchouc) et tests rigoureux

Protection des vélos : Sangles souples protégeant les cadres, y compris en carbone

Supporte jusqu’à 30 kg : conviendra à de nombreuses configurations de chargement

Prix abordable : Modèle le plus économique de la gamme

Verrouillage des vélos absent : Fixation par sangles, nécessite un antivol externe

• Limitation de poids : 15 kg par vélo (30 kg total), pas compatible avec les vélos électriques

Accessoires nécessaires : Adaptateur Thule 982 (39,95 €) pour cadres non standards

Pas de fonction basculante : Pas d’accès au coffre sans démontage

Après ce test, notre ressenti est que le Thule Xpress 970 conviendra principalement aux cyclistes occasionnels et aux propriétaires de bécanes légères. Son poids plume de 4,3 kg et son format compact (14 x 52 x 72 cm plié) en font un modèle très facile à manipuler, même pour les moins costauds d’entre nous. Si vous devez transporter 2 vélos légers (max 15 kg chacun) tels que VTT, vélos de route ou urbains : il fera le job ! Enfin, son installation sans outil et son pliage rapide en font un accessoire particulièrement pratique pour trajets ponctuels, associant astucieusement simplicité et fiabilité.

On ne va pas se mentir, le Thule Xpress n’est pas vraiment optimisé pour les vélos électriques (dépassant 15 kg), pour les utilisateurs qui recherchent une sécurisation maximale (verrouillage intégré des vélos) ou aux cadres non standard. Si c’est votre cas, privilégiez un modèle plus robuste.

Comme vous devez vous en douter après la lecture de cet article, le Thule Xpress 970 est un très bon compromis entre simplicité, légèreté et fiabilité pour l’occasionnel, mais vérifiez tout de même ses limites avant de l’acheter.

Le Thule Xpress 970, léger et compact, offre une installation rapide et une fiabilité abordable pour les cyclistes occasionnels. Sa limite de 15 kg/vélo et l’absence de verrouillage limitent l’usage aux vélos classiques (adaptateur requis pour certains types de cadres). Bien que sa conception soit d’un très bon niveau, il ne sera pas idéal pour un usage intensif. Si vous transportez des vélos lourds comme les VTTAE ou si vous souhaitez une sécurité renforcée, nous vous conseillons de parcourir nos tests de porte-vélo attelage plateforme, où vous trouverez sans aucun doute des alternatives pour votre configuration de chargement.