Mottez Zeus V2 A028P2 : Le test et notre avis

Le Mottez Zeus V2, également connu aussi sous la référence A028P2, est un porte-vélo sur attelage de type plateforme capable de transporter 2 vélos avec une charge maximale intéressante de 54 kg. C’est largement suffisant pour deux vélos électriques standards, mais avec ses 27 kg par bécane, ce sera peut-être un juste pour les plus lourds du marché.

Pour les dimensions, on est sur du costaud : 67 cm de profondeur, 111 cm de largeur une fois déplié et un poids de 23 kg. Ce n’est pas le plus léger de sa gamme, mais c’est le prix à payer pour la stabilité. La structure est principalement en acier traité anti-corrosion avec des composants en aluminium, pour les rails, on retrouve comme chez la plupart de ses concurrents sur des plastiques très résistants et légèrement souples afin de résister aux chocs.

Bien que les vélos électriques soient de plus en plus légers, les hisser sur le porte-vélos, est pour certains propriétaires de VAE lourds, un véritable défi. C’est aussi pour cela que Mottez a inclus une rampe de chargement au Zeus V2. Facile à monter et stable, c’est un vrai plus pour un chargement rapide !

L’option basculable est l’un des arguments de vente principaux du Mottez Zeus V2, et nous devons reconnaître qu’il tient ses promesses. Même avec deux vélos électriques chargés (environ 50 kg au total), nous avons réussi à rabattre la plateforme sans un effort surhumain. Tout comme chez Thule, la pédale de déverrouillage au pied est bien pensée – pas besoin de se baisser ou de se salir les mains, on est sur une fonction mains libres !

En position rabattue, l’accès au coffre est plus que correct, surtout sur les SUV ou les breaks où le hayon s’ouvre assez haut. Sur les modèles de voitures aux hayons assez bas, même si vous réussirez à prendre des objets dans le coffre facilement, ce sera peut-être un peu plus compliqué pour charger des bagages volumineux. 

Une fois qu’on a compris la logique de montage sur l’attelage, c’est assez intuitif. Petite astuce, une fois le Mottez Zeus V2 en place sur la boule d’attelage, bien que ce soit assez rare, si vous sentez que ça grince un peu, vérifiez le serrage de chaque vis, c’est rapide et ça garantira la stabilité de l’ensemble.

Le système de verrouillage du Mottez Zeus V2 est probablement l’un des points les plus réussis de ce porte-vélo. Nous avons particulièrement apprécié la manette de serrage qui, une fois rabattue, sécurise l’ensemble de façon impressionnante. Pas de jeu, pas de mouvement suspect – c’est du solide.

Si toutefois le levier de serrage vous semble trop dur ou au contraire trop mou, régler la vis d’ajustement situé à l’arrière de l’accessoire au niveau du crochet d’attelage afin d’avoir une stabilité sans faille.

Si comme nous, vous avez déjà chargé un porte-vélo bas de gamme, vous n’avez pas dû en garder de très bons souvenirs. Rassurez-vous, avec le Mottez Zeus V2, le chargement est une formalité, hormis peut-être la première mise en place des vélos, le temps de comprendre le fonctionnement et les réglages.  Voyons ensemble cette partie essentielle avant de partir en balade.

Pour l’arrimage des vélos, Mottez a opté pour un système de bras articulés totalement différent de ses concurrents avec des têtes de fixation de cadres montées avec des supports très ergonomique en mousse rigide entre le plastique et le caoutchouc. Avec leur forme ressemblant à un diabolo, les têtes Mottez ont donc l’avantage de pouvoir épouser la forme des cadres tout en les protégeant, ce qui pourrait être très intéressant pour les bécanes en carbone.

Pour le serrage, on retrouve des sangles à cliquet qui viennent entourer les cadres, c’est simple, efficace et facile à manipuler. Après nos tests, la plupart des cadres étaient compatibles, même les plus atypiques comme les cadres en Y ou ceux de certains vélos pour femme. Enfin, pour s’adapter à une grande majorité de géométrie de cadres, le système est conçu pour serrer jusqu’à des diamètres de 120 mm, ce qui laisse de la marge !

Nous avons parcouru environ 250 km avec le Mottez Zeus V2 chargé de deux VTTAE, et nous devons dire que son comportement routier a été irréprochable. Sur autoroute, bien que le constructeur préconise 110 km, en accélérant un peu, nous n’avons pas remarqué de vibrations inquiétantes. Les vélos restent parfaitement stables.

Sur les routes sinueuses ou les passages de dos d’âne, le porte-vélo n’a pas bronché (en conduisant en souplesse bien sûr…). Il faut dire que son poids de 23 kg y est pour quelque chose – c’est un modèle massif qui inspire confiance. Côté consommation, nous avons remarqué une hausse d’environ 0,8L/100km sur autoroute avec deux VTT électriques chargés – un chiffre qui reste tout à fait raisonnable.

Le Westfalia BC 60 est plus léger mais est limité à 60 mm pour caler les roues. Quant au BuzzRack Scorpion Pro 2, il est légèrement plus cher, mais sa charge maximale est légèrement supérieure – un atout pour les propriétaires de vélos électriques lourds.

Rapport qualité-prix

Pour moins de 400 €, le Zeus V2 se place dans la fourchette du milieu de gamme des porte-vélos d’attelage, mais reste plus abordable que certains de ses concurrents directs. Ce positionnement tarifaire se justifie par sa capacité à transporter des vélos électriques lourds, sa robustesse et son système de rabattement efficace. Sur le long terme, c’est clairement un investissement rentable pour les cyclistes réguliers.

Pour ceux qui cherchent une alternative moins coûteuse, l’Eufab Poker F (environ 300 €) offre des fonctionnalités similaires, mais avec une charge maximale de 60 kg – suffisant pour deux VAE urbain ou des vélos de route électriques, mais un peu juste au niveau des rails pour deux VTTAE lourds.

Bonne capacité de charge (54 kg), parfaite pour deux VAE

Système de rabattement efficace, même chargé

Montage quotidien ultra-rapide après la première installation

Stabilité exemplaire, sur routes sinueuses comme à haute vitesse

Pliable pour un rangement compact

Rampe de chargement incluse

Protection efficace des cadres et batteries des vélos

Poids conséquent (23 kg) qui peut compliquer la manipulation

Prix élevé pour un usage occasionnel

Certains râlent quand leur accessoire se dégrade, donc n’oubliez pas que tout comme sa voiture ou son vélo, un porte-vélo, ça s’entretient ! Après chaque sortie sur routes mouillées, nous recommandons toujours un nettoyage rapide au jet d’eau (pas haute pression) et un séchage des articulations. Une fois par mois, un coup de lubrifiant sur les parties mobiles prolongera significativement la durée de vie du mécanisme de rabattement.

Bonne nouvelle : Mottez propose des pièces détachées pour pratiquement tous les composants du Zeus V2. D’après nos retours, ils sont réactifs et livrent sous 48 à 72 heures.

Le Mottez Zeus V2 s’impose comme l’accessoire made in France incontournable pour transporter vos vélos électriques. Ce Best-Seller de Mottez dans le secteur des porte-vélos d’attelage milieu de gamme, nous a convaincu par sa capacité à transporter en sécurité deux vélos électriques lourds. Son système de rabattement main libre ainsi que sa fonction pliable sont particulièrement efficaces et surtout : facile à utiliser. Petit bémol, sa limite de charge constructeur pourra limiter les VAE très lourds, les nôtres étaient récents et plutôt légers ( moins de 25 kg chaque) donc aucun souci.

Certes, cela reste un investissement, mais sa conception durable, sa polyvalence et l’engagement d’une fabrication française, positionne ce Mottez Zeus V2 pour un usage régulier. Nous avons particulièrement apprécié la sérénité qu’il procure sur autoroute – pas d’inquiétude pour nos précieuses bécanes, même à pleine charge.

Si vous hésitez encore, pensez à la fréquence de vos sorties vélo (occasionnelles ou régulières) et au type de montures que vous possédez. Pour les propriétaires de VAE qui roulent souvent, le Zeus V2 est probablement l’un des très bons rapports qualité/prix du marché actuel.  Son orientation axée sur la polyvalence en fait pour nous, un allié de choix pour les cyclistes réguliers.

Notre note globale

Après plusieurs tests intensifs et une évaluation minutieuse, voici notre notation détaillée :

• Qualité de fabrication : 8,5/10 – Solide mais quelques points perfectibles
• Facilité d’utilisation : 9/10 – Installation quotidienne remarquable
• Polyvalence : 8/10 – Excellent avec les VAE, bon avec les autres types
• Rapport qualité-prix : 7,5/10 – Un investissement conséquent mais justifié

Score final : 8,5/10 – Un excellent porte-vélo qui mérite sa place parmi les très bonnes références du marché, particulièrement pour les propriétaires de vélos électriques.